Διεθνές Συνέδριο
για την Οδική Ασφάλεια
για την Οδική Ασφάλεια
Ειδικοί των μεταφορών από την Γαλλία, την Ιταλία και την Ολλανδία μοιράστηκαν τις εμπειρίες τους όπου αναπτύσσοντας εθνικά σχέδια οδικής ασφάλειας, θέτοντας στόχους και εφαρμόζοντας τους επιτυχώς, πέτυχαν απτά αποτελέσματα.
Οι συμμετέχοντες ήταν της άποψης πως αυτά τα παραδείγματα καλών πρακτικών οδικής ασφάλειας αποτελούν έγκυρες πηγές έμπνευσης για αυτούς για την υιοθέτηση εθνικών στόχων οδικής ασφάλειας και/ή να θέσουν σε προτεραιότητα βήματα που θα οδηγήσουν στην επίτευξη των στόχων μέχρι το 2015.
Οι συμμετέχοντες επίσης επικρότησαν την συνεχή αφοσίωση της οικονομικής Επιτροπής για την Ευρώπη του Ο.Η.Ε. στην προώθηση παγκοσμίων ενεργειών, συστηματικά και έγκαιρα, μέσω της ανάπτυξης τεχνικών συμπεριφοράς του χρήστη της οδού (οδηγός), του οχήματος και της υποδομής, καθώς επίσης και ενεργειών άλλων Περιφερειακών Επιτροπών των Ηνωμένων Εθνών στην Ασία, την Αφρική, τη Λατινική Αμερική και τη Μέση Ανατολή. Ενημερώθηκαν για τις σχετικές πολιτικές και προσπάθειες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, συμπεριλαμβανομένης της προόδου της εφαρμογής της δέσμευσης των 27 χωρών-μελών της Ε.Ε. για μείωση στο μισό των θανάτων από την οδική κυκλοφορία ως το 2010, σε σύγκριση με το 2000.
Οι συμμετέχοντες επίσης επικρότησαν την συνεχή αφοσίωση της οικονομικής Επιτροπής για την Ευρώπη του Ο.Η.Ε. στην προώθηση παγκοσμίων ενεργειών, συστηματικά και έγκαιρα, μέσω της ανάπτυξης τεχνικών συμπεριφοράς του χρήστη της οδού (οδηγός), του οχήματος και της υποδομής, καθώς επίσης και ενεργειών άλλων Περιφερειακών Επιτροπών των Ηνωμένων Εθνών στην Ασία, την Αφρική, τη Λατινική Αμερική και τη Μέση Ανατολή. Ενημερώθηκαν για τις σχετικές πολιτικές και προσπάθειες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, συμπεριλαμβανομένης της προόδου της εφαρμογής της δέσμευσης των 27 χωρών-μελών της Ε.Ε. για μείωση στο μισό των θανάτων από την οδική κυκλοφορία ως το 2010, σε σύγκριση με το 2000.
Ενημερώθηκαν επίσης για τις προσπάθειες της FIA Foundation και της Επιτροπής αυτής για την Παγκόσμια Οδική Ασφάλεια για την ανάδειξη των προβλημάτων οδικής ασφάλειας ανά τον κόσμο, ειδικότερα σε χώρες χαμηλών και μεσαίων εισοδημάτων, καθώς επίσης και την agenda του Πρώτου Παγκόσμιου Υπουργικού Συνεδρίου για την Οδική Ασφάλεια το οποίο θα πραγματοποιηθεί στη Μόσχα, 19-20 Νοεμβρίου 2009 και την προτεινόμενη υιοθέτηση της «Δεκαετίας Ενεργειών 2010-2020 – Ώρα για δράση».
Το έργο του Παρατηρητηρίου Μεταφορών Νοτιο-Ανατολικής Ευρώπης (South East Europe Transport Observatory - SEETO), καθώς επίσης και του Εθνικού Μετσόβειου Πολυτεχνείου Αθηνών και των μη κυβερνητικών οργανισμών Παγκόσμια Συνεργασία για την Οδική Ασφάλεια (Global Road Safety Partnerdhip - GRSP), Πρόγραμμα Αξιολόγησης Δρόμων (International Road Assesment Programme - iRAP), Ευρωπαϊκή Συνομοσπονδία Θυμάτων Οδικής Κυκλοφορίας (European Federation of Road Traffic Victims - FEVR), Παρατηρητήριο Οδικής Κυκλοφορίας του Τεχνικού Επιμελητηρίου της Ελλάδας, Ινστιτούτο οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς» και Πανελλήνιος Σύλλογος Συμβούλων Ασφαλούς Μεταφοράς Επικίνδυνων Εμπορευμάτων συζητήθηκε επίσης.