ΑΠΟ rally.grΟ Άρης Βωβός, πάντα με τον «ΕΛ-ΕΜ» στο δεξί του μπάκετ, εξασφάλισε σε ένα ιδιαίτερα δύσκολο και απαιτητικό Ράλλυ Μαύρο Ρόδο, το πέμπτο τίτλο της καριέρας του.
Αυτός είναι ο πέμπτος τίτλος που κατακτά ο κορυφαίος σύγχρονος Έλληνας οδηγός, και ουσιαστικά ο πρώτος του μετά από το 2001, όταν και με το Subaru Impreza WRC είχε χριστεί Πρωταθλητής για τελευταία φορά.
Ο Βωβός, επιθυμούσε διακαώς τον φετινό τίτλο, κάτι που μας είχε δηλώσει και στο περιθώριο του Ράλλυ ΕΛΠΑ, αφού όπως υποστήριξε η αγωνιστική του καριέρα οδεύει προς το τέλος της.
Στις ειδικές της Εύβοιας, οι αγωνιζόμενοι είχαν να αντιμετωπίσουν τις αντίξοες καιρικές συνθήκες, αφού οι ειδικές διαδρομές ήταν γεμάτες λάσπη, με αποτέλεσμα μία ισχυρή βροχόπτωση στο δεύτερο πέρασμα από αυτές, να οδηγήσει στην ακυρώση της 5ης ε.δ. Χάνι, η οποία ήταν η μεγαλύτερη του αγώνα, με συνολικό μήκος 27 χιλιομέτρων.
Στο αγωνιστικό μέρος, οι Βωβός-«ΕΛ-ΕΜ» ξεκίνησαν με το πόδι στο πάτωμα, όπως μας έχουν συνηθίσει, και με το Lancer EVO IX έδειξαν από νωρίς τις διαθέσεις τους, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο στις τρεις πρώτες ειδικές του αγώνα.
Στη συνέχεια, αποφεύγοντας τα ρίσκα, οδήγησαν με στόχο τον τερματισμό, πανηγυρίζοντας και τον φετινό τίτλο.
Μακράν από τον υπόλοιπο ανταγωνισμό, ο μοναδικός συνδυασμός που κατάφερε να τους ακολουθήσει, χωρίς εν τέλει να τους απειλήσει, ήταν αυτός των Κύρκου Jr.-Ανδριανόπουλου, που με το δικό τους Lancer EVO IX, επέστρεψαν στην ενεργό δράση μετά από αποχή αρκετών μηνών.
Οι επιδόσεις τους ήταν για ακόμα μία φορά εξαιρετικές, αποδεικνύοντας έμπρακτα την ταχύτητα τους, όπως μας είχαν συνηθίσει το τελευταίο διάστημα πριν την αποχή τους. Δικαίως, λοιπόν, κατάφεραν να τερματίσουν στη δεύτερη θέση της γενικής, μπροστά από τους Νιώρα-Κακκαλή με το Subaru Impreza N12.
Το έμπειρο και ταχύ στις χωμάτινες επιφάνειες πλήρωμα, έδωσε σπουδαία μάχη σε όλη τη διάρκεια του αγώνα με τους Λευκαδίτη-Ακράτο, οι οποίοι και οδηγούσαν ένα Lancer EVO IX. Οι πρώτοι, εκμεταλλεύθηκαν την εμπειρία τους και κατάφεραν να ολοκληρώσουν στην 3η θέση της γενικής, την ώρα που οι δεύτεροι απέδειξαν ότι διαθέτουν την ταχύτητα να διακριθούν, παρά τη μειωμένη τους εμπειρία από το αυτοκίνητο, το οποίο και ανήκει πλέον στον οδηγό.
Ο πολύπειρος Μανώλης Παναγιωτόπουλος, με τον Μανώλη Αχτίδα και οι Κωνσταντακάτος-Πάλλας, αμφότεροι με Mitsubishi Lancer EVO IX, συμπλήρωσαν την πρώτη εξάδα του αγώνα.
Στις μάχες των κατηγοριών, οι Πάζης-Κιρλαγκίτση με το Toyota Yaris επικράτησαν στην Α/5, αλλά και στην F2, με τους Κοτσίκη-Φούκη να ακολουθούν μεν, αλλά χωρίς να είναι οριστικό το συγκεκριμένο αποτελεσμα, αφου εκκρεμεί περαιτέρω μέτρηση των σχέσεων του κιβωτίου ταχυτήτων του VW Polo. Οι «Kavalarakis Jr»-Σκορδιλάκης με το Peugeot 206 κατάφεραν να επικρατήσουν στην Α/6 μετά από μάχη με τους Κασίμη-Δελοτά με ίδιο αυτοκίνητο.
Επόμενος και τελευταίος γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ, είναι το ασφάλτινο Ράλλυ Παλάδιο στις 28-29 Νοεμβρίου._
Π.Τ.
